M6系列

特性

• 特性

  锥齿轮前桥

  另一个久保田独家, 锥齿轮前轮驱动使拖拉机能够实现狭窄的转弯半径, 得益于50度的大转角, 使在不同条件下易于操作. 锥齿轮设计消除了开放的u形接头，所有部件都密封在油中.
• 特性

  工作KRUISE

  M6系列发动机采用电子调速器，以电子方式保持发动机转速恒定, 防止PTO速度下降，实现稳定运行. 与变速器的自动模式功能配合使用, Work Kruise使得使用pto驱动的工具更加高效. 只要按一下按钮, RPM双内存允许您预先设置和保存最多两个常用的引擎RPM设置. 所以你是否有最喜欢的PTO工作环境, 前装载机工作, 或者改变方向, 你的久保田就像你想要的那样跑, 不需要调整油门.
• 特性

  液压系统

  对于平稳的执行操作和额外的速度前装载机和后执行操作, M6系列拖拉机配有齿轮式液压泵. 外部液压缸提高了提升力，便于维护, 同时，在不使用三点式结箍的情况下，采用卸载阀可以最大限度地减少液压损失，从而在PTO作业期间发挥更大的动力. 液压流量阀和辅助控制阀:确保更快的装载机循环时间和即时的执行响应, M6系列拖拉机具有大流量, 18.7 gpm (M6-101/M6-111)和20.4gpm (M6-131/M6-141)液压泵. 标准配置两种遥控阀:SCD/自消扣阀和FD/浮式阀. 最多安装4个阀门.
• 特性

  单个流量控制阀(2个标准阀门，最多可选4个)

  标准的独立流量控制阀允许液压流量独立调节多达4个辅助控制阀，因此每个阀在一起, 或者阀门和三分结, 可同时操作. 通过调节每个流量控制表盘，可以轻松调节油流量.
• 特性

  前装载机操纵杆

  位于控制台上的平稳和轻松的转移和更好的前视, 我们的前装载机操纵杆大大简化了前装载机的操作，使您可以更专注于前方的工作. 串联电路可以同时进行臂架和铲斗操作，而再生铲斗转储电路可以快速转储，以快速循环时间实现高效操作.
• 特性

  汽车2 wd

  选择Auto 4WD模式, 当行驶速度超过12时，M6拖拉机会自动从四轮驱动切换到两轮驱动.5英里(20 km / h). 当行驶速度低于10时，四轮驱动将重新启动.5英里(公里/小时)17日. Auto 2WD不仅能让你在大范围内平稳行驶，还能节省燃油，减少轮胎磨损.